训练目的
间歇训练，强化神经系统对肌肉的控制。修正TR课表的1%偏差。
哪些做的对 哪些不足 从中领悟到了什么 有什么需要改进
这几天西瓜吃多了，夜里要起床一次解压，睡眠周期会被打断一次。
训练过程比较顺利，将TP->TR的课表功率偏差修正后训练，将踏频控制在110rpm，完成训练。
训练过程中的踩踏察觉，peak输出时，右脚踩得比左脚深，左脚本来力量偏弱一些，高踏频的时候三点钟位置放掉力量会比右脚好掌控一些，右脚踩下去就特别猛，这块我从第15组的时候开始察觉，右脚有那么几脚踩快到底了。
实际训练后数据TR上面来看，是顶着功率预期跑，到TP里面看的时候，还是有些许偏差，我的理解是和TP里面统计图的平滑度有关，因为在下面的表格里看，每个peak的平均功率都是达标甚至超过一些的。
整体来说，还是需要多评估自己的状态，目前状态觉得不错，没啥大问题。
后续盘点
拆掉了之前心血来潮买的休息把，没有fitting过的车把根本没法用，算了算了，强制改变姿势怕不小心就受伤了，就当买多个玩具，买个教训，悄悄藏起来，还好不贵。
和教练聊了自己对铁三车和大组公路的想法，有机会的话明年去做一次fitting，然后入个新车，还是以轻量化为主要考虑方向。